船用截止阀是截止阀大家庭中的一员。主用应用于船舶制造上面。在抗海水的腐蚀性上有比较显著的成果。跟一般材质的截止阀略有不同。主要有不锈钢截止阀和黄铜截止阀等。
截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门。根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。因此，这种类型的阀门非常适合作为切断或调节以及节流使用。
1、在开启和关闭过程中，由于阀瓣与阀体密封面间的摩擦力比闸阀小，因而耐磨．
2、开启高度一般仅为阀座通道直径的1 /4 ，船用三通旋塞阀制造，因此比闸阀小得多。
3、通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面，因而制造工艺性比较好，便于维修。但是，船用三通旋塞阀认证，截止阀的缺点也是不容忽视的。其缺点主要是流阻系数比较大，因此造成压力损失，特别是在液压装置中，这种压力损失尤为明显。
1）船用阀门生产厂家认为在求阀门进行维修的过程当中，需要要保证上下管道已经解除了压力，然后才能够对整个阀门进行相关的拆卸或者是分解的操作分解的过程当中在装配其他的一些阀门的时候，需要要小心防止对整个零部件的密封面造成损伤，尤其是一些非金属的零部件取出来的时候要使用专门的工具进行拆卸。
2）船用阀门生产厂家在对零部件进行装卸的过程当中要保证所有的螺栓需要是对称或者是逐步的拧紧清洗剂，要和球阀的橡胶件以及其他的金属件均匀相融工作介质为燃气的时候，武汉船用三通旋塞阀，可以使用对整个零部件来进行清洗，需要的时候要用酒精来进行擦拭，船用三通旋塞阀报价，而且在这种情况下分解下来的单个零部件能够用信任的方式进行清洗，留有未分解下来的非金属的零部件，可以采用干净的一些污渍来进行清洗，在清洗的时候需要要去除黏附在整个管壁上的污垢或者是油脂。
3）在船用阀门生产厂家进行清洗之后，需要备相关的清洁剂进行擦拭，但是不能长时间搁置。
、船舶行业标准（CB)、日标（JIS）、德标(DIN)、美标（ANSI）、外贸标准(CBM)等技术条件及图纸生产制造。主要生产各种钢制、铁质和铜质的船用和工业用的蝶阀、闸阀、截止阀、安全阀、减压阀、止回阀，截止止回阀、通海阀、防浪阀、呼吸阀、自闭阀、快关阀、消防阀、旋塞阀、球阀、等船用阀门和船用管系附件。目前，公司产品达100多个系列、1000多个规格。（制造标准有中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标ANSI、API、德标DIN和日本JIS生产。阀体材质：铸铜、铸铁、铸钢和不锈钢。工作压力：0.6Mpa-50Mpa.连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、卡套和卡箍等。驱动方式：手动、气动、电动、液动等）。
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